| Rayon de braquage | 10250 mm et 10365 mm | 1 % en moins ou 115 mm |
| Rayon de braquage | 9650 mm et 9665 mm | 0 % en moins ou 15 mm |
| Rayon de braquage | 9250 mm et 9265 mm | 0 % en moins ou 15 mm |
| Rayon de braquage | 8650 mm et 8865 mm | 2 % en moins ou 215 mm |
| Rayon de braquage | 8200 mm et 8540 mm | 4 % en moins ou 340 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1720 tr / min. et 1400 tr / min. | 19 % en plus ou 320 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et AS2301 |
| Fabricant | M.A.N. et Eurotronic |
| Modèle | D0836LFL(03) et Cursor 8 (200 cm) |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Fabricant | M.A.N. et Iveco |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 108 mm et 115 mm |
| Course | 125 mm et 125 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 1074 mm et 2965 mm |
| Largeur hors tout | 2490 mm et 2550 mm |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 5330 kg et 7265 kg |
| Empattement | 6300 mm et 5700 mm |
| Longueur hors tout | 10420 mm et 11077 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7975 mm et 8673 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2800 mm et 2432 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5330 kg et 7120 kg |
| Empattement | 5900 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 10420 mm et 9847 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7391 mm et 7442 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3200 mm et 1802 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6810 mm et 7413 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3050 mm et 2073 mm |
| Poids total du châssis | 5305 kg et 7110 kg |
| Empattement | 5500 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 9870 mm et 9818 mm |
| Empattement | 5100 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 9220 mm et 9518 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6229 mm et 7113 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2800 mm et 2073 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5280 kg et 7080 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4200 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5793 mm et 6857 mm |
| Longueur hors tout | 7820 mm et 9262 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 2117 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5255 kg et 7060 kg |
