| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 10500 mm | 33 % en moins ou 3450 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 10100 mm | 35 % en moins ou 3500 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 9650 mm | 36 % en moins ou 3500 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 9200 mm | 37 % en moins ou 3450 mm |
| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
| Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et G131-9 |
| Trou | 108 mm et 102 mm |
| Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
| Course | 125 mm et 130 mm |
| Modèle | D0834LFL(03) et OM906LA (279 CV) |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Largeur hors tout | 2295 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2459 mm et 2987 mm |
| Dimensions de pneu | 215/75R17.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 5 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3150 kg et 6530 kg |
| Empattement | 4250 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 7570 mm et 10405 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5641 mm et 8310 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2075 mm et 2250 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5157 mm et 8010 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1820 mm et 1440 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 26000 kg |
| Empattement | 3950 mm et 4800 mm |
| Poids total du châssis | 3135 kg et 6510 kg |
| Longueur hors tout | 7015 mm et 10105 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1820 mm et 1900 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3120 kg et 6480 kg |
| Empattement | 3650 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 6715 mm et 9455 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4679 mm et 7360 mm |
| Empattement | 3350 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 6015 mm et 8255 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4184 mm et 6160 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 1000 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3105 kg et 6460 kg |