| Rayon de braquage | 5750 mm et 8725 mm | 34 % en moins ou 2975 mm |
| Rayon de braquage | 5250 mm et 8325 mm | 37 % en moins ou 3075 mm |
| Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
| Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1400 tr / min. | 28 % en plus ou 540 tr |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Fabricant | M.A.N. et ZF |
| Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et 9s 109 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Course | 125 mm et 125 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
| Trou | 108 mm et 115 mm |
| Fabricant | M.A.N. et Iveco |
| Modèle | D0834LFL(03) et Cursor 8 (228 cm) |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2500 mm et 3045 mm |
| Dimensions de pneu | 9.5R17.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 5 et 8 |
| Longueur hors tout | 6015 mm et 7360 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 685 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3130 kg et 7925 kg |
| Empattement | 3350 mm et 3820 mm |
| Empattement | 3000 mm et 3500 mm |
| Longueur hors tout | 5335 mm et 7040 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1090 mm et 685 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3110 kg et 7865 kg |
