vs.

      Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. Iveco AT260S43Y/PS (2005)

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Moteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1590 tr / min. 1 % en plus ou 10 tr
      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr

      6 raisons d'acheter Iveco AT260S43Y/PS (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 6 50 % en plus ou 6
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Moteur

      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Volume du moteur 10.3 l et 4.3 l 58 % en plus ou 6.0 l
      Pleine puissance 316 kW et 132 kW 58 % en plus ou 184 kW

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Eurotronic
      Modèle G60-6 et AS2301
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 1 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.2 :1 et 15.9 :1

      Moteur

      Trou 102 mm et 125 mm
      Course 130 mm et 140 mm
      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
      Modèle OM904LA (177 CV) et Cursor 10 (316 cm)

      Dimensions

      Largeur hors tout 2441 mm et 2550 mm
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2872 mm et 2965 mm
      Dimensions de pneu 10R22.5 et 315/80R22.5
      Poids de classe 6 et 8