vs.

      Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. Mercedes-Benz 1854LS (2004)

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1800 tr / min. 18 % en plus ou 400 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1080 tr / min. 32 % en plus ou 520 tr

      6 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1854LS (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1
      Nombre des transmissions avant 16 et 6 62 % en plus ou 10

      Moteur

      Volume du moteur 12 l et 4.3 l 64 % en plus ou 7.7 l
      Pleine puissance 400.4 kW et 132 kW 67 % en plus ou 268.4 kW
      Couple de pointe 2500 Nm et 675 Nm 73 % en plus ou 1825 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 277 mm et 257 mm 7 % en plus ou 20 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 0.69 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.2 :1 et 11.7 :1
      Fabricant Mercedes-Benz et Mercedes-Benz
      Modèle G60-6 et G240

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mercedes-Benz
      Type de carburant diesel et diesel
      Modèle OM904LA (177 CV) et OM502LA (540 CV)
      Trou 102 mm et 130 mm
      Course 130 mm et 150 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire

      Dimensions

      Largeur hors tout 2441 mm et 2494 mm
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2872 mm et 3850 mm
      Nombre d'essieux arrières 1 et 1
      Dimensions de pneu 10R22.5 et 295/80R22.5
      Poids de classe 6 et 8

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7450 mm et 7450 mm
      Poids brut total du véhicule 10500 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 4450 kg et 7025 kg
      Empattement 3260 mm et 3600 mm
      Longueur hors tout 6097 mm et 5817 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4335 mm et 3540 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1285 mm et 770 mm