| Rayon de braquage | 8900 mm et 10287 mm | 13 % en moins ou 1387 mm |
| Rayon de braquage | 8000 mm et 9778 mm | 18 % en moins ou 1778 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8763 mm | 20 % en moins ou 1713 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 8077.2 mm | 18 % en moins ou 1477.2 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7443.2 mm | 17 % en moins ou 1293.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
| Pleine puissance | 238.6 kW et 132 kW | 45 % en plus ou 106.6 kW |
| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 675 Nm | 57 % en plus ou 884.2 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G85-6 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et ISM (425 CV) |
| Poids de classe | 6 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 3700 kg et 6529 kg |
| Empattement | 4820 mm et 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 8991.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 6273.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2438.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 5410.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 3610 kg et 6484.1 kg |
| Empattement | 4220 mm et 5410.2 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 3570 kg et 6441.9 kg |
| Empattement | 3620 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 7670.8 mm |
| Empattement | 3320 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 6565 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 3520 kg et 6384.3 kg |
| Empattement | 3020 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 6025 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 1600.2 mm |
| Poids total du châssis | 3510 kg et 6361.6 kg |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23586.8 kg |
