vs.

      Mercedes-Benz 1022 (2005) vs. Iveco AT260T44 (2005)

      5 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1022 (2005):

      Moteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1530 tr / min. 4 % en plus ou 70 tr
      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1900 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr

      Caractéristiques d'empattement 3

      Rayon de braquage 7050 mm et 9950 mm 29 % en moins ou 2900 mm

      Caractéristiques d'empattement 2

      Rayon de braquage 6600 mm et 9200 mm 28 % en moins ou 2600 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 6150 mm et 8725 mm 30 % en moins ou 2575 mm

      6 raisons d'acheter Iveco AT260T44 (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1
      Nombre des transmissions avant 16 et 6 62 % en plus ou 10

      Moteur

      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Pleine puissance 353 kW et 132 kW 63 % en plus ou 221 kW
      Volume du moteur 12.9 l et 4.3 l 67 % en plus ou 8.6 l

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.73 :1 et 0.78 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 6.7 :1 et 12.3 :1
      Fabricant Mercedes-Benz et ZF
      Modèle G85-6 et 16s 181OD

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Modèle OM904LA (177 CV) et Cursor 13 (353 cm)
      Trou 102 mm et 135 mm
      Course 130 mm et 150 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

      Dimensions

      Poids de classe 6 et 8
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2549 mm et 3045 mm
      Dimensions de pneu 235/75R17.5 et 315/80R22.5

      Caractéristiques d'empattement 3

      Empattement 3620 mm et 4800 mm
      Longueur hors tout 7065 mm et 9150 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 5235 mm et 5485 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1885 mm et 1495 mm
      Poids brut total du véhicule 10500 kg et 26000 kg
      Poids total du châssis 3570 kg et 8580 kg

      Caractéristiques d'empattement 2

      Longueur hors tout 6565 mm et 8190 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4735 mm et 5525 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1685 mm et 1135 mm
      Poids brut total du véhicule 10500 kg et 26000 kg
      Poids total du châssis 3520 kg et 8530 kg
      Empattement 3320 mm et 4200 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3020 mm et 3820 mm
      Longueur hors tout 6025 mm et 8170 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4285 mm et 5505 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1535 mm et 1495 mm
      Poids brut total du véhicule 10500 kg et 26000 kg
      Poids total du châssis 3510 kg et 8550 kg