| Rayon de braquage | 8900 mm et 10464.7 mm | 15 % en moins ou 1564.7 mm |
| Rayon de braquage | 8000 mm et 9601.2 mm | 17 % en moins ou 1601.2 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 9144 mm | 23 % en moins ou 2094 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 8711.2 mm | 24 % en moins ou 2111.2 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 8534.4 mm | 28 % en moins ou 2384.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
| Pleine puissance | 298.3 kW et 162.6 kW | 45 % en plus ou 135.7 kW |
| Couple de pointe | 1965.9 Nm et 810 Nm | 59 % en plus ou 1155.9 Nm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G85-6 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Cummins et Cummins |
| Modèle | OM924LA (218 CV) et ISX (400 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 6 et 8 |
| Poids total du châssis | 6800 kg et 6449.2 kg |
| Empattement | 4820 mm et 5283.2 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 3860.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 863.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23745.6 kg |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 6400.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 3352.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 863.6 mm |
| Empattement | 4220 mm et 4775.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 6890 kg et 6407 kg |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 6392 kg |
| Empattement | 3620 mm et 4521.2 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 6146.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 3098.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 863.6 mm |
| Empattement | 3320 mm et 4267.2 mm |
| Longueur hors tout | 6565 mm et 5892.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23745.6 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm et 2844.8 mm |
| Poids total du châssis | 6980 kg et 6377.5 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 863.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm et 2743.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 863.6 mm |
| Empattement | 3020 mm et 4165.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23745.6 kg |
| Longueur hors tout | 6025 mm et 5791.2 mm |
| Poids total du châssis | 6990 kg et 6373 kg |