| Nombre des transmissions avant | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 8000 mm | 28 % en moins ou 2250 mm |
| Rayon de braquage | 5250 mm et 7050 mm | 26 % en moins ou 1800 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G85-6 et ZF S5-42, 5 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre de cylindres | 4 et 4 |
| Trou | 106 mm et 108 mm |
| Course | 136 mm et 125 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM924LA (218 CV) et D0834LFL (02) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2576 mm et 2500 mm |
| Dimensions de pneu | 245/70R17.5 et 9.5R17.5 |
| Poids de classe | 7 et 5 |
| Empattement | 4220 mm et 3350 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 6015 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1420 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 3710 kg et 3085 kg |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 3670 kg et 3065 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 1090 mm |
| Empattement | 3620 mm et 3000 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 5335 mm |