Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1590 tr / min. | 1 % en plus ou 10 tr |
Rayon de braquage | 10600 mm et 10815 mm | 2 % en moins ou 215 mm |
Rayon de braquage | 9700 mm et 10015 mm | 3 % en moins ou 315 mm |
Rayon de braquage | 6800 mm et 9640 mm | 29 % en moins ou 2840 mm |
Rayon de braquage | 7900 mm et 9240 mm | 15 % en moins ou 1340 mm |
Rayon de braquage | 7000 mm et 8915 mm | 21 % en moins ou 1915 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Volume du moteur | 10.3 l et 6.4 l | 38 % en plus ou 3.9 l |
Pleine puissance | 316 kW et 208.1 kW | 34 % en plus ou 107.9 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Eurotronic |
Modèle | G131-9 et AS2301 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 et 15.9 :1 |
Trou | 102 mm et 125 mm |
Course | 130 mm et 140 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM906LA (279 CV) et Cursor 10 (316 cm) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2650 mm et 2955 mm |
Dimensions de pneu | 265/70R19.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Empattement | 5960 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 10265 mm et 11077 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7835 mm et 9113 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2432 mm |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4420 kg et 7475 kg |
Empattement | 5360 mm et 5100 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8235 mm et 7882 mm |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 26000 kg |
Longueur hors tout | 10065 mm et 9847 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 1802 mm |
Poids total du châssis | 4260 kg et 7330 kg |
Empattement | 4760 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 9065 mm et 9818 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 7853 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2073 mm |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4120 kg et 7320 kg |
Empattement | 4160 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 8065 mm et 9518 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 7553 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2073 mm |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4060 kg et 7290 kg |
Empattement | 3560 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 7065 mm et 9262 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 7297 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2117 mm |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4000 kg et 7270 kg |