| Rayon de braquage | 7850 mm et 9424.4 mm | 17 % en moins ou 1574.4 mm |
| Rayon de braquage | 7300 mm et 8738.6 mm | 16 % en moins ou 1438.6 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
| Couple de pointe | 1965.9 Nm et 675 Nm | 66 % en plus ou 1290.9 Nm |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 132 kW | 61 % en plus ou 203.6 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G60-6 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et ISX (450 CV) |
| Poids de classe | 6 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 4850 kg et 6935 kg |
| Empattement | 3560 mm et 4622.8 mm |
| Longueur hors tout | 6597 mm et 7315.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4835 mm et 4419.6 mm |
| Empattement | 3260 mm et 4154.6 mm |
| Longueur hors tout | 6097 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4335 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1285 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 4800 kg et 6903.2 kg |