| Rayon de braquage | 7850 mm et 8711.2 mm | 10 % en moins ou 861.2 mm |
| Rayon de braquage | 7300 mm et 8534.4 mm | 14 % en moins ou 1234.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
| Pleine puissance | 238.6 kW et 132 kW | 45 % en plus ou 106.6 kW |
| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 675 Nm | 57 % en plus ou 884.2 Nm |
| Modèle | G60-6 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et ISX (560 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 6 et 8 |
| Empattement | 3560 mm et 4267.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 23745.6 kg |
| Longueur hors tout | 6597 mm et 5892.8 mm |
| Poids total du châssis | 4850 kg et 6377.5 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4835 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 863.6 mm |
| Empattement | 3260 mm et 4165.6 mm |
| Longueur hors tout | 6097 mm et 5791.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4335 mm et 2743.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1285 mm et 863.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 4800 kg et 6373 kg |