| Rayon de braquage | 7850 mm et 8205.2 mm | 4 % en moins ou 355.2 mm |
| Rayon de braquage | 7300 mm et 7696.2 mm | 5 % en moins ou 396.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 253.5 kW et 132 kW | 48 % en plus ou 121.5 kW |
| Couple de pointe | 1627 Nm et 675 Nm | 59 % en plus ou 952 Nm |
| Modèle | G60-6 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et HT570 (340 CV) |
| Poids de classe | 6 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Empattement | 3560 mm et 4064 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 12247 kg |
| Longueur hors tout | 6597 mm et 6477 mm |
| Poids total du châssis | 4850 kg et 5626.8 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4835 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 3260 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 6097 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4335 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1285 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 4800 kg et 5570.1 kg |
