| Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
| Pleine puissance | 320.7 kW et 132 kW | 59 % en plus ou 188.7 kW |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 675 Nm | 70 % en plus ou 1562.1 Nm |
| Rayon de braquage | 6781.8 mm et 7850 mm | 14 % en moins ou 1068.2 mm |
| Rayon de braquage | 6349 mm et 7300 mm | 13 % en moins ou 951 mm |
| Modèle | G60-6 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et ISM (320 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 6 et 8 |
| Empattement | 3560 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 6597 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4835 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 15875.7 kg |
| Poids total du châssis | 4850 kg et 5273.5 kg |
| Poids total du châssis | 4800 kg et 5258 kg |
| Empattement | 3260 mm et 3251.2 mm |
| Longueur hors tout | 6097 mm et 5257.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4335 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1285 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 15875.7 kg |
