Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1530 tr / min. | 4 % en plus ou 70 tr |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Rayon de braquage | 7850 mm et 9200 mm | 15 % en moins ou 1350 mm |
Rayon de braquage | 7300 mm et 8725 mm | 16 % en moins ou 1425 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume du moteur | 12.9 l et 4.3 l | 67 % en plus ou 8.6 l |
Pleine puissance | 353 kW et 132 kW | 63 % en plus ou 221 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.2 :1 et 12.3 :1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
Modèle | G60-6 et 16s 181OD |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.84 :1 |
Trou | 102 mm et 135 mm |
Course | 130 mm et 150 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM904LA (177 CV) et Cursor 13 (353 cm) |
Dimensions de pneu | 10R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2872 mm et 3045 mm |
Empattement | 3560 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 6597 mm et 8190 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4835 mm et 5965 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 1135 mm |
Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4850 kg et 8530 kg |
Longueur hors tout | 6097 mm et 8170 mm |
Empattement | 3260 mm et 3820 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4335 mm et 5945 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1285 mm et 1495 mm |
Poids brut total du véhicule | 10500 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4800 kg et 8550 kg |