vs.

      Mercedes-Benz 1318A (2005) vs. Iveco AT260S40Y/PS (2005)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1318A (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1480 tr / min. 7 % en plus ou 120 tr

      Caractéristiques d'empattement 2

      Rayon de braquage 7850 mm et 8540 mm 8 % en moins ou 690 mm

      6 raisons d'acheter Iveco AT260S40Y/PS (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 6 50 % en plus ou 6
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Moteur

      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Volume du moteur 10.3 l et 4.3 l 58 % en plus ou 6.0 l
      Pleine puissance 294 kW et 132 kW 55 % en plus ou 162 kW

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Eurotronic
      Modèle G60-6 et AS2301
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 1 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.2 :1 et 15.9 :1

      Moteur

      Course 130 mm et 140 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
      Trou 102 mm et 125 mm
      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Modèle OM904LA (177 CV) et Cursor 10 (294 cm)

      Dimensions

      Largeur hors tout 2441 mm et 2550 mm
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2872 mm et 2965 mm
      Dimensions de pneu 10R22.5 et 315/80R22.5
      Poids de classe 6 et 8

      Caractéristiques d'empattement 2

      Empattement 3560 mm et 4200 mm
      Longueur hors tout 6597 mm et 9262 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4835 mm et 6857 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1485 mm et 2117 mm
      Poids brut total du véhicule 13500 kg et 26000 kg
      Poids total du châssis 4850 kg et 7430 kg