vs.

      Mercedes-Benz 1318LKO (2005) vs. Iveco AT260S27Y/PS (2004)

      8 raisons d'acheter Iveco AT260S27Y/PS (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 8 33 % en plus ou 4
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Moteur

      Puissance mesurée au 2400 tr / min. et 2200 tr / min. 8 % en plus ou 200 tr
      Couple mesuré au 1720 tr / min. et 1600 tr / min. 7 % en plus ou 120 tr
      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Volume du moteur 7.8 l et 4.3 l 45 % en plus ou 3.5 l
      Pleine puissance 200 kW et 132 kW 34 % en plus ou 68 kW

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant ZF et Eurotronic
      Modèle S 9-75 et AS2301
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 1 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 8.9 :1 et 15.9 :1

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Trou 102 mm et 115 mm
      Modèle OM904LA (177 CV) et Cursor 8 (200 cm)
      Course 130 mm et 125 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

      Dimensions

      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2730 mm et 2965 mm
      Dimensions de pneu 10R22.5 et 315/80R22.5
      Poids de classe 7 et 8
      Largeur hors tout 2321 mm et 2550 mm