Rayon de braquage | 7100 mm et 8540 mm | 17 % en moins ou 1440 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Volume du moteur | 7.8 l et 4.3 l | 45 % en plus ou 3.5 l |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Pleine puissance | 259 kW et 132 kW | 49 % en plus ou 127 kW |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1600 tr / min. | 17 % en plus ou 330 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | ZF et Eurotronic |
Modèle | S 9-75 et AS2301 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 8.9 :1 et 15.9 :1 |
Trou | 102 mm et 115 mm |
Course | 130 mm et 125 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM904LA (177 CV) et Cursor 8 (259 cm) |
Poids de classe | 7 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2730 mm et 2965 mm |
Dimensions de pneu | 10R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids total du châssis | 4300 kg et 6900 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3811 mm et 6857 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 2117 mm |
Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 26000 kg |
Empattement | 3260 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 6015 mm et 9262 mm |