Rayon de braquage | 7100 mm et 8325 mm | 15 % en moins ou 1225 mm |
Nombre des transmissions avant | 9 et 8 | 11 % en plus ou 1 |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Volume du moteur | 7.8 l et 4.3 l | 45 % en plus ou 3.5 l |
Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1600 tr / min. | 18 % en plus ou 340 tr |
Pleine puissance | 228 kW et 132 kW | 42 % en plus ou 96 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 8.9 :1 et 12.9 :1 |
Fabricant | ZF et ZF |
Modèle | S 9-75 et 9s 109 |
Trou | 102 mm et 115 mm |
Course | 130 mm et 125 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM904LA (177 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
Dimensions de pneu | 10R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2730 mm et 3045 mm |
Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4300 kg et 7630 kg |
Empattement | 3260 mm et 3500 mm |
Longueur hors tout | 6015 mm et 7040 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3811 mm et 4375 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 685 mm |