| Nombre des transmissions avant | 8 et 5 | 37 % en plus ou 3 |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1300 tr / min. | 19 % en plus ou 300 tr |
| Pleine puissance | 272.2 kW et 132 kW | 52 % en plus ou 140.2 kW |
| Couple de pointe | 1672 Nm et 675 Nm | 60 % en plus ou 997 Nm |
| Hauteur libre | 488 mm et 233 mm | 52 % en plus ou 255 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | S 9-75 et T318L21 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 8.9 :1 et 25.2 :1 |
| Fabricant | ZF et Mack |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.76 :1 |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et AMI-335 ASET IEGR |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mack |
| Empattement | 3260 mm et 6300 mm |
| Longueur hors tout | 6015 mm et 9811 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3811 mm et 7087 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 2794 mm |
