vs.

      Mercedes-Benz 1318LKO (2005) vs. M.A.N. LE 14.280 (2004)

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1318LKO (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 8 et 6 25 % en plus ou 2

      Moteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1400 tr / min. 12 % en plus ou 200 tr

      4 raisons d'acheter M.A.N. LE 14.280 (2004):

      Moteur

      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Puissance mesurée au 2400 tr / min. et 2200 tr / min. 8 % en plus ou 200 tr

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 6400 mm et 7100 mm 10 % en moins ou 700 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant ZF et M.A.N.
      Modèle S 9-75 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés
      Nombre des transmissions arrières 1 et 1

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et M.A.N.
      Modèle OM904LA (177 CV) et D0836LFL(03)
      Type de carburant diesel et diesel
      Trou 102 mm et 108 mm
      Course 130 mm et 125 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

      Dimensions

      Dimensions de pneu 10R22.5 et 285/70R19.5
      Poids de classe 7 et 7
      Largeur hors tout 2321 mm et 2450 mm
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2730 mm et 2621 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3260 mm et 3675 mm
      Longueur hors tout 6015 mm et 7070 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 3811 mm et 4114 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1135 mm et 2150 mm
      Poids brut total du véhicule 13500 kg et 14000 kg
      Poids total du châssis 4300 kg et 4235 kg