vs.

      Mercedes-Benz 1318LKO (2005) vs. M.A.N. LE 18.220 route et hors route (2004)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1318LKO (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 8 et 6 25 % en plus ou 2

      Moteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1200 tr / min. 25 % en plus ou 400 tr

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7100 mm et 7300 mm 3 % en moins ou 200 mm

      3 raisons d'acheter M.A.N. LE 18.220 route et hors route (2004):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2400 tr / min. et 2200 tr / min. 8 % en plus ou 200 tr
      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2

      Dimensions

      Hauteur libre 365 mm et 233 mm 36 % en plus ou 132 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant ZF et M.A.N.
      Nombre des transmissions arrières 1 et 1
      Modèle S 9-75 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés

      Moteur

      Course 130 mm et 125 mm
      Fabricant Mercedes-Benz et M.A.N.
      Modèle OM904LA (177 CV) et D0836LFL(02)
      Type de carburant diesel et diesel
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
      Trou 102 mm et 108 mm

      Dimensions

      Dimensions de pneu 10R22.5 et 315/80R22.5
      Poids de classe 7 et 8
      Largeur hors tout 2321 mm et 2490 mm
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2730 mm et 2990 mm
      Nombre d'essieux arrières 1 et 1

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3260 mm et 3600 mm
      Longueur hors tout 6015 mm et 6020 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1135 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 13500 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 4300 kg et 5720 kg