| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1080 tr / min. | 32 % en plus ou 520 tr |
| Rayon de braquage | 7100 mm et 7900 mm | 10 % en moins ou 800 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Volume du moteur | 12 l et 4.3 l | 64 % en plus ou 7.7 l |
| Pleine puissance | 340 kW et 132 kW | 61 % en plus ou 208 kW |
| Couple de pointe | 2200 Nm et 675 Nm | 69 % en plus ou 1525 Nm |
| Hauteur libre | 248 mm et 233 mm | 6 % en plus ou 15 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | ZF et Mercedes-Benz |
| Modèle | S 9-75 et G231 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 8.9 :1 et 17 :1 |
| Trou | 102 mm et 130 mm |
| Course | 130 mm et 150 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et OM501LA (460 CV) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Largeur hors tout | 2321 mm et 2494 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2730 mm et 3850 mm |
| Dimensions de pneu | 10R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3811 mm et 4138 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 23400 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1075 mm |
| Poids total du châssis | 4300 kg et 7765 kg |
| Empattement | 3260 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 6015 mm et 6415 mm |
