| Rayon de braquage | 7100 mm et 9150 mm | 22 % en moins ou 2050 mm |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
| Nombre de cylindres | 12 et 4 | 67 % en plus ou 8 |
| Volume du moteur | 12 l et 4.3 l | 64 % en plus ou 7.7 l |
| Hauteur libre | 347 mm et 233 mm | 33 % en plus ou 114 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.83 :1 |
| Fabricant | ZF et Mercedes-Benz |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 8.9 :1 et 14.2 :1 |
| Modèle | S 9-75 et G210-16 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et OM501LA 320 CV |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Largeur hors tout | 2321 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2730 mm et 3426 mm |
| Dimensions de pneu | 10R22.5 et avant: 395/65R x 22.5, arrières: 11R22.5 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4300 kg et 9400 kg |
| Empattement | 3260 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 6015 mm et 8040 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3811 mm et 6080 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1350 mm |