| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 6.4 l et 4.8 l | 25 % en plus ou 1.6 l |
| Couple de pointe | 1100 Nm et 810 Nm | 26 % en plus ou 290 Nm |
| Pleine puissance | 208.1 kW et 162.6 kW | 22 % en plus ou 45.5 kW |
| Hauteur libre | 225 mm et 216 mm | 4 % en plus ou 9 mm |
| Rayon de braquage | 5900 mm et 7900 mm | 25 % en moins ou 2000 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | G85-6 et G131-9 |
| Type de transmission | 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.73 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 6.7 :1 et 9.5 :1 |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2200 tr / min. |
| Trou | 106 mm et 102 mm |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1600 tr / min. |
| Course | 136 mm et 130 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | OM924LA (218 CV) et OM906LA (279 CV) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2656 mm et 2679 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 285/70R19.5 et 285/70R19.5 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Empattement | 5360 mm et 5360 mm |
| Longueur hors tout | 10065 mm et 10065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8235 mm et 8235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 3085 mm |
| Rayon de braquage | 9700 mm et 9700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 4370 kg et 4460 kg |
| Poids total du châssis | 4220 kg et 4330 kg |
| Empattement | 4760 mm et 4760 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 9065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 7235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2685 mm |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 8800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 15000 kg |
| Empattement | 4160 mm et 4160 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 8065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 6235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2285 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 4140 kg et 4240 kg |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 7000 mm |
| Empattement | 3560 mm et 3560 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 15000 kg |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 7065 mm |
| Poids total du châssis | 4100 kg et 4200 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 5235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 1885 mm |