| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 7500 mm et 8450 mm | 11 % en moins ou 950 mm |
| Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple de pointe | 1250 Nm et 810 Nm | 35 % en plus ou 440 Nm |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 283.4 kW et 162.6 kW | 43 % en plus ou 120.8 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
| Modèle | G85-6 et V2009 |
| Type de transmission | 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et boite de vitesses à 9 vitesses avec 8 vitesses avant, 1 vitesse avant pour les chenilles et deux vitesses arrière |
| Trou | 106 mm et 120 mm |
| Course | 136 mm et 138 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
| Modèle | OM924LA (218 CV) et D9A380 (380 CV) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2730 mm et 2923 mm |
| Dimensions de pneu | 10R22.5 et avant: 315/80R22.5, arrières:11R22.5 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Empattement | 3260 mm et 3700 mm |
| Longueur hors tout | 6015 mm et 7657 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4190 kg et 7850 kg |
