| Pleine puissance | 172.3 kW et 149.1 kW | 13 % en plus ou 23.2 kW |
| Couple de pointe | 810 Nm et 705 Nm | 13 % en plus ou 105 Nm |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 11379.2 mm | 23 % en moins ou 2579.2 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 8101.6 mm | 2 % en moins ou 201.6 mm |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 7370.1 mm | 5 % en moins ou 370.1 mm |
| Rayon de braquage | 9016 mm et 9700 mm | 7 % en moins ou 684 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM906LA (231 CV) et VT365 (200 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 7 et 6 |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 4370 kg et 2941.1 kg |
| Empattement | 5360 mm et 4902.2 mm |
| Longueur hors tout | 10065 mm et 8432.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 2692.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 4220 kg et 2911.6 kg |
| Empattement | 4760 mm et 4470.4 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 8001 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2692.4 mm |
| Empattement | 4160 mm et 4318 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 7848.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2692.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 4140 kg et 2905.7 kg |
| Poids total du châssis | 4100 kg et 2857.2 kg |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 9752.2 kg |
| Empattement | 3560 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 6985 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 2286 mm |