| Couple de pointe | 1084.7 Nm et 810 Nm | 25 % en plus ou 274.7 Nm |
| Pleine puissance | 190.2 kW et 172.3 kW | 9 % en plus ou 17.9 kW |
| Rayon de braquage | 8001 mm et 9700 mm | 18 % en moins ou 1699 mm |
| Rayon de braquage | 7772.4 mm et 8800 mm | 12 % en moins ou 1027.6 mm |
| Rayon de braquage | 711.9 mm et 7900 mm | 91 % en moins ou 7188.1 mm |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7000 mm | 5 % en moins ou 346.2 mm |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM906LA (231 CV) et DT466 (255 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 7 et 6 |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 11566.6 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8235 mm et 4343.4 mm |
| Poids total du châssis | 4370 kg et 4105.9 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 5360 mm et 4445 mm |
| Longueur hors tout | 10065 mm et 7061.2 mm |
| Empattement | 4760 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 11566.6 kg |
| Poids total du châssis | 4220 kg et 4098.7 kg |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 11566.6 kg |
| Empattement | 4160 mm et 3860.8 mm |
| Poids total du châssis | 4140 kg et 4077.3 kg |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1600.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13500 kg et 11566.6 kg |
| Poids total du châssis | 4100 kg et 4023.8 kg |
| Empattement | 3560 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 2844.8 mm |
