| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1590 tr / min. | 1 % en plus ou 10 tr |
| Rayon de braquage | 6500 mm et 8040 mm | 19 % en moins ou 1540 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 316 kW et 162.6 kW | 49 % en plus ou 153.4 kW |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 10.3 l et 4.8 l | 53 % en plus ou 5.5 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | G85-6 et AS2301 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.73 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 6.7 :1 et 15.9 :1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eurotronic |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
| Modèle | OM924LA (218 CV) et Cursor 10 (316 cm) |
| Trou | 106 mm et 125 mm |
| Course | 136 mm et 140 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2750 mm et 2965 mm |
| Dimensions de pneu | 10R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3260 mm et 3800 mm |
| Longueur hors tout | 6015 mm et 8502 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4185 mm et 6537 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1757 mm |
| Poids brut total du véhicule | 15000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4290 kg et 7330 kg |
