| Rayon de braquage | 9700 mm et 12826 mm | 24 % en moins ou 3126 mm |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 12243.8 mm | 28 % en moins ou 3443.8 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 11379 mm | 31 % en moins ou 3479 mm |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 10491.2 mm | 33 % en moins ou 3491.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
| Couple de pointe | 1965.9 Nm et 675 Nm | 66 % en plus ou 1290.9 Nm |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 132 kW | 61 % en plus ou 203.6 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G60-6 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et ISX (450 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 4540 kg et 7491.5 kg |
| Empattement | 5360 mm et 5994.4 mm |
| Longueur hors tout | 10065 mm et 8077.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8235 mm et 5181.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 23745.6 kg |
| Empattement | 4760 mm et 5689.6 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 7772.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 4876.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 4410 kg et 7470.7 kg |
| Poids total du châssis | 4320 kg et 7438.9 kg |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 23745.6 kg |
| Empattement | 4160 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 7315.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 4419.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1371.6 mm |
| Empattement | 3560 mm et 4775.5 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 4280 kg et 7408.1 kg |
