| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1000 tr / min. | 37 % en plus ou 600 tr |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 7200 mm | 3 % en moins ou 200 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 8250 mm et 8800 mm | 6 % en moins ou 550 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 7900 mm | 1 % en moins ou 100 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G60-6 et ZF16 S 252 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et D2876LF13 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2694 mm et 3723 mm |
| Dimensions de pneu | 305/70R19.5 et 315/80R 22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4760 mm et 3900 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 33000 kg |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 7475 mm |
| Poids total du châssis | 4410 kg et 9025 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 700 mm |
| Empattement | 4160 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 7175 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 33000 kg |
| Poids total du châssis | 4320 kg et 9005 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 33000 kg |
| Poids total du châssis | 4280 kg et 8985 kg |
| Empattement | 3560 mm et 3200 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 6775 mm |
