| Rayon de braquage | 7900 mm et 8750 mm | 10 % en moins ou 850 mm |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 8250 mm | 15 % en moins ou 1250 mm |
| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 208.1 kW et 132 kW | 37 % en plus ou 76.1 kW |
| Couple de pointe | 1100 Nm et 675 Nm | 39 % en plus ou 425 Nm |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 6.4 l et 4.3 l | 33 % en plus ou 2.1 l |
| Hauteur libre | 294 mm et 210 mm | 29 % en plus ou 84 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Modèle | G60-6 et G131-9 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Type de transmission | 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.2 :1 et 9.5 :1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et OM906LA (279 CV) |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2200 tr / min. |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1600 tr / min. |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Trou | 102 mm et 102 mm |
| Course | 130 mm et 130 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2694 mm et 3126 mm |
| Dimensions de pneu | 305/70R19.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1350 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4320 kg et 7380 kg |
| Empattement | 4160 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 8105 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 6210 mm |
| Empattement | 3560 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 7805 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 5910 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 1350 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4280 kg et 7350 kg |
