vs.

      Mercedes-Benz 1618K (2005) vs. Mack CV712 (2004)

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1618K (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      3 raisons d'acheter Mack CV712 (2004):

      Moteur

      Pleine puissance 242.4 kW et 132 kW 46 % en plus ou 110.4 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 675 Nm 60 % en plus ou 997 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 481 mm et 260 mm 46 % en plus ou 221 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle G60-6 et T313 L
      Fabricant Mercedes-Benz et Fuller
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.2 :1 et 13.9 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 0.73 :1
      Nombre des transmissions avant 6 et 6

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM904LA (177 CV) et AMI-335 ASET IEGR

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 1 et 1

      Caractéristiques d'empattement 1

      Poids total du châssis 4400 kg et 5081.1 kg
      Empattement 3260 mm et 4140 mm
      Longueur hors tout 6015 mm et 6375 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4185 mm et 3505 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1135 mm et 1372 mm