| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1480 tr / min. | 7 % en plus ou 120 tr |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 9950 mm | 12 % en moins ou 1150 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 9200 mm | 14 % en moins ou 1300 mm |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 8725 mm | 20 % en moins ou 1725 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 280 kW et 162.6 kW | 42 % en plus ou 117.4 kW |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 12.9 l et 4.8 l | 63 % en plus ou 8.1 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | G85-6 et AS2530 TO |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.73 :1 et 0.78 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 6.7 :1 et 12.3 :1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
| Trou | 106 mm et 135 mm |
| Course | 136 mm et 150 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
| Modèle | OM924LA (218 CV) et Cursor 13 (280 cm) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2694 mm et 3045 mm |
| Dimensions de pneu | 305/70R19.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4760 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 9150 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 6925 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 26000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 1495 mm |
| Poids total du châssis | 4410 kg et 8580 kg |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4320 kg et 8530 kg |
| Empattement | 4160 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 8190 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 5965 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1135 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 8170 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 5945 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4280 kg et 8550 kg |
| Empattement | 3560 mm et 3820 mm |