Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
Pleine puissance | 208.8 kW et 208.1 kW | 0 % en plus ou 0.7 kW |
Couple de pointe | 1423.6 Nm et 1100 Nm | 23 % en plus ou 323.6 Nm |
Rayon de braquage | 8281.4 mm et 9700 mm | 15 % en moins ou 1418.6 mm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 8800 mm | 13 % en moins ou 1128.2 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 7900 mm | 8 % en moins ou 636.6 mm |
Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7000 mm | 5 % en moins ou 346.2 mm |
Modèle | G131-9 et FR-13210B 10-vitesses |
Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
Fabricant | Mercedes-Benz et Caterpillar |
Modèle | OM906LA (279 CV) et C10 (335 CV) |
Poids de classe | 8 et 7 |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8235 mm et 3987.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 889 mm |
Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 13607.8 kg |
Poids total du châssis | 4540 kg et 5894 kg |
Empattement | 5360 mm et 4648.2 mm |
Longueur hors tout | 10065 mm et 6550.7 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 889 mm |
Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 13607.8 kg |
Poids total du châssis | 4410 kg et 5864 kg |
Empattement | 4760 mm et 4241.8 mm |
Longueur hors tout | 9065 mm et 6144.3 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 3581.4 mm |
Empattement | 4160 mm et 3962.4 mm |
Longueur hors tout | 8065 mm et 5864.9 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 3302 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 889 mm |
Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 13607.8 kg |
Poids total du châssis | 4320 kg et 5849.1 kg |
Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 13607.8 kg |
Poids total du châssis | 4280 kg et 5818.7 kg |
Empattement | 3560 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 7065 mm et 5458.5 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 2895.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 889 mm |