vs.

      Mercedes-Benz 1628 (2005) vs. Iveco AD260S40Y/PS (2005)

      5 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1628 (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1480 tr / min. 7 % en plus ou 120 tr

      Caractéristiques d'empattement 3

      Rayon de braquage 8800 mm et 8865 mm 1 % en moins ou 65 mm

      Caractéristiques d'empattement 2

      Rayon de braquage 7900 mm et 8540 mm 7 % en moins ou 640 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7000 mm et 8040 mm 13 % en moins ou 1040 mm

      6 raisons d'acheter Iveco AD260S40Y/PS (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 8 33 % en plus ou 4
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Moteur

      Pleine puissance 294 kW et 208.1 kW 29 % en plus ou 85.9 kW
      Volume du moteur 10.3 l et 6.4 l 38 % en plus ou 3.9 l

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Caractéristiques d'empattement 4

      Rayon de braquage 9265 mm et 9700 mm 4 % en moins ou 435 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 1 :1
      Modèle G131-9 et AS2301
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.5 :1 et 15.9 :1
      Fabricant Mercedes-Benz et Eurotronic

      Moteur

      Trou 102 mm et 125 mm
      Course 130 mm et 140 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Modèle OM906LA (279 CV) et Cursor 10 (294 cm)
      Nombre de cylindres 6 et 6

      Dimensions

      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2694 mm et 2965 mm
      Dimensions de pneu 305/70R19.5 et 315/80R22.5
      Poids de classe 8 et 8

      Caractéristiques d'empattement 4

      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 3085 mm et 2073 mm
      Poids brut total du véhicule 16000 kg et 26000 kg
      Poids total du châssis 4540 kg et 7480 kg
      Empattement 5360 mm et 4800 mm
      Longueur hors tout 10065 mm et 9818 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 8235 mm et 7853 mm

      Caractéristiques d'empattement 3

      Empattement 4760 mm et 4500 mm
      Longueur hors tout 9065 mm et 9518 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 7235 mm et 7553 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 2685 mm et 2073 mm
      Poids brut total du véhicule 16000 kg et 26000 kg
      Poids total du châssis 4410 kg et 7450 kg

      Caractéristiques d'empattement 2

      Poids brut total du véhicule 16000 kg et 26000 kg
      Longueur hors tout 8065 mm et 9262 mm
      Poids total du châssis 4320 kg et 7430 kg
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 6235 mm et 7297 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 2285 mm et 2117 mm
      Empattement 4160 mm et 4200 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3560 mm et 3800 mm
      Longueur hors tout 7065 mm et 8502 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 5235 mm et 6537 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1885 mm et 1757 mm
      Poids brut total du véhicule 16000 kg et 26000 kg
      Poids total du châssis 4280 kg et 7330 kg