| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1200 tr / min. | 25 % en plus ou 400 tr |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 7300 mm | 4 % en moins ou 300 mm |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Hauteur libre | 365 mm et 210 mm | 42 % en plus ou 155 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 7900 mm | 1 % en moins ou 100 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G131-9 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Course | 130 mm et 125 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et D0836LFL(02) |
| Trou | 102 mm et 108 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Dimensions de pneu | 305/70R19.5 et 315/80R22.5 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2694 mm et 2990 mm |
| Empattement | 4760 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 6920 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 1100 mm |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 8800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4410 kg et 5775 kg |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 6320 mm |
| Empattement | 4160 mm et 3900 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4320 kg et 5740 kg |
| Empattement | 3560 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 6020 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 1100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4280 kg et 5720 kg |