| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1400 tr / min. | 36 % en plus ou 800 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1000 tr / min. | 37 % en plus ou 600 tr |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 8250 mm | 15 % en moins ou 1250 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
| Rayon de braquage | 8250 mm et 9700 mm | 15 % en moins ou 1450 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 8800 mm | 11 % en moins ou 1000 mm |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 7900 mm | 9 % en moins ou 700 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G131-9 et ZF16 S 222 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et D2066LF02 |
| Dimensions de pneu | 305/70R19.5 et 315/80R 22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2694 mm et 3398 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Empattement | 5360 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 10065 mm et 10275 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 2600 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4540 kg et 8600 kg |
| Empattement | 4760 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 9875 mm |
| Poids total du châssis | 4410 kg et 8580 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2500 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 26000 kg |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4320 kg et 8550 kg |
| Empattement | 4160 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 9275 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2200 mm |
| Empattement | 3560 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 8825 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 2050 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4280 kg et 8525 kg |
