| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1300 tr / min. | 19 % en plus ou 300 tr |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple de pointe | 1672 Nm et 810 Nm | 52 % en plus ou 862 Nm |
| Pleine puissance | 242.4 kW et 172.3 kW | 29 % en plus ou 70.1 kW |
| Hauteur libre | 488 mm et 230 mm | 53 % en plus ou 258 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | WT-MD3060P 5-vitesses et T313 LR |
| Fabricant | Allison et Mack |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 3.5 :1 et 12.6 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.75 :1 et 0.64 :1 |
| Nombre des transmissions avant | 5 et 5 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mack |
| Modèle | OM906LA (231 CV) et AMI-300 ASET IEGR |
| Empattement | 3900 mm et 6300 mm |
| Longueur hors tout | 6950 mm et 8817 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4640 mm et 4978 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1200 mm et 1651 mm |
| Poids total du châssis | 5800 kg et 7057 kg |