| Rayon de braquage | 10850 mm et 12243.8 mm | 11 % en moins ou 1393.8 mm |
| Rayon de braquage | 10400 mm et 11379 mm | 9 % en moins ou 979 mm |
| Rayon de braquage | 9500 mm et 10491.2 mm | 9 % en moins ou 991.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
| Couple de pointe | 1965.9 Nm et 810 Nm | 59 % en plus ou 1155.9 Nm |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 172.3 kW | 49 % en plus ou 163.3 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G85-6 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM906LA (231 CV) et ISX (450 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 5700 mm et 5689.6 mm |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 7772.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 4876.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 5330 kg et 7470.7 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1371.6 mm |
| Empattement | 5400 mm et 5232.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 7315.2 mm |
| Poids total du châssis | 5300 kg et 7438.9 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 4419.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 5230 kg et 7408.1 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4775.5 mm |
| Longueur hors tout | 8305 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 1371.6 mm |
