| Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
| Pleine puissance | 298.3 kW et 172.3 kW | 42 % en plus ou 126.0 kW |
| Couple de pointe | 1965.9 Nm et 810 Nm | 59 % en plus ou 1155.9 Nm |
| Rayon de braquage | 10338.8 mm et 10850 mm | 5 % en moins ou 511.2 mm |
| Rayon de braquage | 9448.8 mm et 10400 mm | 9 % en moins ou 951.2 mm |
| Rayon de braquage | 8586.2 mm et 9500 mm | 10 % en moins ou 913.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G85-6 et FR-13210B 18-vitesses |
| Modèle | OM906LA (231 CV) et ISX (400 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 5700 mm et 4622.8 mm |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 5330 kg et 5946.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 5300 kg et 5915.8 kg |
| Empattement | 5400 mm et 4165.6 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 6400.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 3505.2 mm |
| Empattement | 4800 mm et 3708.4 mm |
| Longueur hors tout | 8305 mm et 5943.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 3048 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 5230 kg et 5883.5 kg |
