| Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 253.5 kW et 172.3 kW | 32 % en plus ou 81.2 kW |
| Couple de pointe | 1627 Nm et 810 Nm | 50 % en plus ou 817 Nm |
| Rayon de braquage | 8915.4 mm et 10850 mm | 18 % en moins ou 1934.6 mm |
| Rayon de braquage | 8205.2 mm et 10400 mm | 21 % en moins ou 2194.8 mm |
| Rayon de braquage | 7696.2 mm et 9500 mm | 19 % en moins ou 1803.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G85-6 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM906LA (231 CV) et HT570 (340 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Empattement | 5700 mm et 4495.8 mm |
| Poids total du châssis | 5330 kg et 5658.1 kg |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 4191 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 3759.2 mm |
| Empattement | 5400 mm et 4064 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 5300 kg et 5626.8 kg |
| Poids total du châssis | 5230 kg et 5570.1 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 8305 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
