vs.

      Mercedes-Benz 1823LLnR (2004) vs. Iveco AT440S43TX/P (2005)

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1823LLnR (2004):

      Moteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1590 tr / min. 1 % en plus ou 10 tr
      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr

      6 raisons d'acheter Iveco AT440S43TX/P (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 6 50 % en plus ou 6
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Moteur

      Volume du moteur 10.3 l et 6.4 l 38 % en plus ou 3.9 l
      Pleine puissance 316 kW et 172.3 kW 45 % en plus ou 143.7 kW

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7345 mm et 9500 mm 23 % en moins ou 2155 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 6.7 :1 et 15.9 :1
      Fabricant Mercedes-Benz et Eurotronic
      Modèle G85-6 et AS2301
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.73 :1 et 1 :1

      Moteur

      Trou 102 mm et 125 mm
      Course 130 mm et 140 mm
      Nombre de cylindres 6 et 6
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Modèle OM906LA (231 CV) et Cursor 10 (316 cm)

      Dimensions

      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2791 mm et 2935 mm
      Dimensions de pneu 315/60R22.5 et 295/80R22.5
      Poids de classe 8 et 8

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1800 mm et 1048 mm
      Empattement 4800 mm et 2440 mm
      Poids brut total du véhicule 18000 kg et 24000 kg
      Longueur hors tout 8305 mm et 6258 mm
      Poids total du châssis 5230 kg et 7260 kg
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 6210 mm et 3908 mm