| Rayon de braquage | 8100 mm et 8814.8 mm | 8 % en moins ou 714.8 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 8331.1 mm | 8 % en moins ou 681.1 mm |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
| Couple de pointe | 1694.8 Nm et 1100 Nm | 35 % en plus ou 594.8 Nm |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 208.1 kW | 38 % en plus ou 127.5 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 10-vitesses |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et ISM (305 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Caterpillar |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4343.4 mm |
| Poids total du châssis | 5830 kg et 6201.1 kg |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 3810 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1346.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1346.2 mm |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 6578.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 3530.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 5800 kg et 6187 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4064 mm |
