Rayon de braquage | 7450 mm et 8725 mm | 15 % en moins ou 1275 mm |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 9 et 8 | 11 % en plus ou 1 |
Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1600 tr / min. | 18 % en plus ou 340 tr |
Volume du moteur | 7.8 l et 6.4 l | 18 % en plus ou 1.4 l |
Pleine puissance | 228 kW et 208.1 kW | 9 % en plus ou 19.9 kW |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
Modèle | G131-9 et 9s 109 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 et 15.9 :1 |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Trou | 102 mm et 115 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Course | 130 mm et 125 mm |
Modèle | OM906LA (279 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2932 mm et 3045 mm |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 3600 mm et 3820 mm |
Longueur hors tout | 5815 mm et 8170 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3560 mm et 5505 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1495 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5430 kg et 7965 kg |