| Pleine puissance | 243.1 kW et 220 kW | 10 % en plus ou 23.1 kW |
| Rayon de braquage | 10700 mm et 12216.4 mm | 12 % en moins ou 1516.4 mm |
| Rayon de braquage | 10250 mm et 11710.4 mm | 12 % en moins ou 1460.4 mm |
| Rayon de braquage | 9800 mm et 11454.4 mm | 14 % en moins ou 1654.4 mm |
| Rayon de braquage | 9300 mm et 10972.8 mm | 15 % en moins ou 1672.8 mm |
| Rayon de braquage | 8570 mm et 10719.8 mm | 20 % en moins ou 2149.8 mm |
| Rayon de braquage | 8350 mm et 10439.4 mm | 20 % en moins ou 2089.4 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 9677.4 mm | 18 % en moins ou 1777.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 11 et 8 | 27 % en plus ou 3 |
| Couple de pointe | 1627 Nm et 1300 Nm | 20 % en plus ou 327 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 11-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et HT570 (295 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 5700 mm et 6654.8 mm |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 9906 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 7188.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 5450 kg et 7614 kg |
| Poids total du châssis | 5420 kg et 7597.7 kg |
| Empattement | 5400 mm et 6350 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 9601.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 6883.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6810 mm et 6731 mm |
| Empattement | 5100 mm et 6197.6 mm |
| Longueur hors tout | 8905 mm et 9448.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 5380 kg et 7590.4 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 5350 kg et 7537.8 kg |
| Empattement | 4800 mm et 5892.8 mm |
| Longueur hors tout | 8305 mm et 9144 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 6426.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 2438.4 mm |
| Empattement | 4500 mm et 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 8005 mm et 8991.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 6273.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 5330 kg et 7529.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 5300 kg et 7485.6 kg |
| Empattement | 4200 mm et 5410.2 mm |
| Longueur hors tout | 7055 mm et 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4960 mm et 5410.2 mm |
| Empattement | 3900 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 6755 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 5250 kg et 7443 kg |
