| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1200 tr / min. | 25 % en plus ou 400 tr |
| Hauteur libre | 251 mm et 236 mm | 6 % en plus ou 15 mm |
| Rayon de braquage | 8570 mm et 8650 mm | 1 % en moins ou 80 mm |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 9650 mm et 9800 mm | 2 % en moins ou 150 mm |
| Rayon de braquage | 9250 mm et 9300 mm | 1 % en moins ou 50 mm |
| Rayon de braquage | 8200 mm et 8350 mm | 2 % en moins ou 150 mm |
| Rayon de braquage | 7600 mm et 7900 mm | 4 % en moins ou 300 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G131-9 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Trou | 106 mm et 108 mm |
| Course | 136 mm et 125 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et D0836LFL(02) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2987 mm et 1074 mm |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 5420 kg et 5230 kg |
| Empattement | 5400 mm et 6300 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 10420 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 7912 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 2800 mm |
| Rayon de braquage | 10250 mm et 10250 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6810 mm et 7333 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 3200 mm |
| Empattement | 5100 mm et 5900 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5380 kg et 5230 kg |
| Longueur hors tout | 8905 mm et 10420 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5350 kg et 5205 kg |
| Empattement | 4800 mm et 5500 mm |
| Longueur hors tout | 8305 mm et 9870 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 6755 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 3050 mm |
| Empattement | 4500 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 8005 mm et 9220 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 6178 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 2800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5330 kg et 3355 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5300 kg et 3345 kg |
| Empattement | 4200 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 7055 mm et 7820 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4960 mm et 5745 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 5169 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 2100 mm |
| Empattement | 3900 mm et 4400 mm |
| Longueur hors tout | 6755 mm et 7820 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5250 kg et 5130 kg |