| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1400 tr / min. | 36 % en plus ou 800 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1000 tr / min. | 37 % en plus ou 600 tr |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 8250 mm | 4 % en moins ou 350 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
| Rayon de braquage | 8250 mm et 9300 mm | 11 % en moins ou 1050 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 8570 mm | 9 % en moins ou 770 mm |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 8350 mm | 14 % en moins ou 1150 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G131-9 et ZF16 S 222 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et D2066LF02 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2987 mm et 3398 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/80R 22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4800 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 8305 mm et 10275 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 2600 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5350 kg et 8600 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5330 kg et 8580 kg |
| Empattement | 4500 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 8005 mm et 9875 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 2500 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5300 kg et 8550 kg |
| Empattement | 4200 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 7055 mm et 9275 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 2200 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 2050 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5250 kg et 8525 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 6755 mm et 8825 mm |
