| Couple de pointe | 1300 Nm et 623.7 Nm | 52 % en plus ou 676.3 Nm |
| Pleine puissance | 243.1 kW et 160.3 kW | 34 % en plus ou 82.8 kW |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8100 mm | 4 % en moins ou 303.2 mm |
| Rayon de braquage | 7367 mm et 7650 mm | 4 % en moins ou 283 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Modèle | G131-9 et 2000 série |
| Type de transmission | 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et automatique |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et DT466 (215 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 5830 kg et 3526.7 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 2362.3 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 2006.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 5800 kg et 3486.3 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4013.2 mm |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 7035.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 4318 mm |