| Pleine puissance | 243.1 kW et 238.6 kW | 2 % en plus ou 4.5 kW |
| Rayon de braquage | 8100 mm et 11379 mm | 29 % en moins ou 3279 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 10491.2 mm | 27 % en moins ou 2841.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1300 Nm | 17 % en plus ou 259.2 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et ISM (320 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3900 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 7315.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 4419.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 5830 kg et 7438.9 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 5800 kg et 7408.1 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4775.5 mm |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 3962.4 mm |
